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中 국제항공 10년내 보유 비행기 200대로 증가
중국의 국제항공은 앞으로 10년 이내에 보유 비행기 대수를 200대 이상으로까지 증가시킬 계획이라고 중국항공 기자재 수출입공사(進出口公司)의 총경리 장양위(張楊豫)가 18일 밝혔다.
장 총경리에 따르면 시장경쟁이 날로 치열해짐에 따라 적정한 대수의 비행기 확보와 비용 감축이 시장 개척의 관건이 된다고 지적하고 국제항공은 앞으로 10년 내에 신형 비행기를 도입하여 비행기의 현대화를 추구할 것이라고 말했다.
중국 국제항공은 2002년 10월 항공업계 구조조정에 따라 성립된 3대 항공회사 중의 하나를 가리키며 이름도 중국항공으로 바뀌었다 현재 비행기 보유대수는 119대이다.
2000년 10월 11일 중국 항공업계는 6대 민항 집단공사로 구조조정이 이루어졌다.
6대 항공사는 중국(국제)항공, 중국동방(東方)항공, 중국남방(南方)항공 등 3대 운수회사와 중국민항정보(中國民航信息),중국항공연료(中國航空油料), 중국항공 기자재 수출입(器材進出口) 등 3대 서비스제공 회사이다.
이러한 구조개혁에 앞서 중국 항공업계는 9개의 항공사와 4개의 서비스 제공회사 등으로 구성되어 있었으며 이들 회사들은 민항총국(民航總局)의 직속 기구였다.
6대 집단으로의 구조개혁과 함께 민항총국과의 관계도 정리되었다. 민항총국은 전국 민항업무를 주관하는 국무원의 직속기구로서 안전관리, 시장관리, 공중교통관리, 거시적 조정 및 대외관계 등의 일을 맡도록 하였으며 6대 항공회사의 국유재산을 계속 소유는 하되 경영에는 관여하지 않도록 했다.
각 항공사는 내역은 다음과 같다.
중국항공
중국국제항공공사가 주체가 되어 중국항공총공사와 중국서남(西南)항공공사와 연합하여 성립됐다. 자산 총액은 574억 위안이며 보유 항공기는 119대이고 307개 노선을 운항한다.
중국 동방항공
동방항공이 주체가 되어 중국 서북(西北)항공을 흡수하고 윈난(雲南)항공과 연합하여 성립되었다.자산총액은 473억 위안이며 보유 항공기는 142대이다. 386개 항공노선을 운항한다.
중국남방항공
남방항공이 주체가 되어 중국북방(北方)항공과 신장(新疆)항공과 연합하여 성립되었다. 자산 총액은 501억 위안이며 보유항공기는 180대, 666개 노선을 운항한다.
중국민항정보
자산총액 47억 위안.
중국항공연료
자산총액 152억 위안
중국 항공기자재수출입
자산총액 19억 위안.
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